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第一千两百七十六章 考察(2/4)

    当初亚马逊用了5年的时间,将物流成本降低一半,通过不断降低运费扩大市场份额,最后通过规模效应实现盈利。

    “科技驱动的高效供应链系统”,是史蒂芬妮·兰德瑞的经营理念,旨在向亚马逊看齐。

    所谓“供应链”,简而言之,就是由供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商以及把产品送到消费者手中,以及退换货等一系列行为构成的物流网络。

    她为Shopee建立的,是智能仓储系统,通过分类系统快速定位商品存放位置,并根据最优拣货路径完成高效拣货,精细到经纬度的运输路径优化,能够在保障时效情况下实现最低成本运输。同时配合其大型仓储中心,发挥统筹配送和规模效应,降低物流成本。

    老实说,她讲的一些东西朴志勋听得似懂非懂。

    不过,从实际应用来看,效果很不错。

    Shopee已经开始运营,物流体系自然要跟上。

    “如果想要更快建立自己的物流体系,我建议收购一些当地超市,比如越南的Nguyen Kim,拥有非常强盛的物流系统,其服务可以在4小时内将货品送到消费者手中。”史蒂芬妮·兰德瑞最后说道。

    朴志勋为了挖她过来,许诺的不仅仅是物流体系负责人位置,还有比亚马逊高出一半的工资以及各种奖励政策,她当然要对得起这些待遇。

    “当然,缺点是投入太大。”见朴志勋微微苦笑,她又补充道。

    “我会寻求和本土超市的合作。”朴志勋开口说道。

    他和TESCO、7-ELEVEN等国际超市都有合作,但与东南亚本土超市的合作并不多,竞争使然。他之所以没有发展线下,不仅仅是资金所限,也是为了不破坏和7-ELEVEN、TESCO等国际便利店的合作关系。

    史蒂芬妮·兰德瑞没有让朴志勋为难,为他演示了一些最新成绩,比如智能分仓、就近备货和预测式调拨等。

    下一站,Shopee。

    正式开业几天,Shopee的日订单量已经超过10万单,市场覆盖新加坡、马来西亚、印尼、泰国、菲律宾、越南、中国台湾。

    这个数据,在电商平台刚刚兴起的东南亚已经难能可贵。

    更可贵的是平台的用户活跃度,平均一个用户每次-->>

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