么：最后把自己锁在驾驶舱里，与船共存亡的史密斯船长、沉船时还在演出的乐队、以及几位头等舱男乘客的临危不惧等等。

    这些故事虚构出一场崇高的场面，让美国人和英国人为自己崇高的种族形象儿深深感动。尤其是他们将头等舱的美国富豪和政要们，全都塑造成大英雄。

    这使得最后所有人心平气和地达成一个古老的判决——谁都不必负责，但下不为例。

    所以说，整件事颇有软文嫌疑。有人想通过这种买好的方式，让人们能比较容易地接受这次灾难。

    事后从幸存者的讲述中可得知，从船长到了水手，都是酒后状态。虽然不断收到浮冰预警，但船长依旧提高航速。

    对于白星轮船公司来说，这是一场不折不扣的因船员的犯罪性疏忽，而导致的事关公司名誉的丑闻。对于白星公司是不折不扣的打击，他们必须有所行动。

    所以说，如果这是一场灾难后的危机公关，为了“坏事变好事”也说不定。

    而且泰坦尼克号本身就极具传奇色彩。

    首先是在泰坦尼克号建造期间，便有246人受伤，其中28人重伤；6人在船台上因事故死亡，2人在工棚和加工场中死亡，1人在下水前被高空坠落的木头砸死。

    名副其实的诅咒之船啊！

    还有一个非常奇怪的情况：

    1898年，英国作家摩根·罗伯森写了一本名叫《徒劳无功》的小说。

    小说写了一艘号永不沉没的豪华巨轮，名为泰坦号(Titan)，从英国首航驶向大洋彼岸的美国。

    这是人类航海史上空前巨大也最是豪华的客轮，船上装备了当时力所能及的一切华贵设施，满船装载的都是有钱的乘客，人们在这巨轮上尽情地享受着。但是，这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山，悲惨地沉没，许多乘客葬身海底。

    谁也不曾想到，这个故事竟然成了十四年后不幸的现实！

    1912年4月有15日夜间，当时最大的豪华客轮泰坦尼克号，因撞上冰山而沉没。

    悲剧发生后，有人想起这篇小说，发现除了船的名字几乎相同外，两者还有众多的极其相似之处：两船都是初次出航就沉没、其原因都是撞上冰山、肇事地点都在北大西洋、两船航行的时间都是在四月份、航线都是从英国到美国-->>

本章未完，点击下一页继续阅读