未来城市立体化交通网络的最终形态？

    智慧物流再升一级，不就是新型智慧城市？

    汪总心中一万个坚信，顾成的脑子里绝对在琢磨着如何让汽车能上天，到那个时候他的这个方案在全球范围内将没有任何竞争对手。

    立体化交通网络方案在大城市，尤其是像商都这样的超级大都会，太有竞争力了，一旦推行，城市的人口数量再翻几倍都不会给城市带来交通压力，再也不会堵车。

    这不就是科幻电影中的场景么？

    我的天…

    汪总悄悄地瞥了眼顾成，他真的很想知道这家伙的脑袋里是不是这么想的，很想证实一下。

    不过，这种念头只能在心里腹诽，去求证就显得很失礼。

    顾成不知道DJI掌门人在琢磨什么，他指着出品桌面上的等比例模拟城市，道：“保证无人机在既定航道运行很简单，选择激光干涉……不不，这个不行，遭遇雾霾天气会超出预定的折射、散射问题……”

    梁冠宇轻咳了几声，忍不住道：“呃……那个这我要打抱不平说一句，这些年商都的雾霾已经得到有效治理，且成果显著。”

    顾成笑道：“哈哈我没别的意思，激光干涉仪的法子无非是电磁波的应用，不过确实用不着，用超声波即可。我们在城市相应的高度，主要借助城市高层建筑安装干涉仪，没有高层建筑的地方……那就立个塔站，就定在80米的高度，制定一张看不见的复杂系统的空中航道网络，这样无人机会在干涉仪的引导下不会偏离它的航道。”

    梁主任：“妙啊。”

    脑海里不禁呈现了一幅美不胜收的画面，在120米空域内，成千上万的无人机悬吊着一个包裹或者是外卖井然有序的穿梭。

    商都市的未来绝对是高科技与未来的代名词，最富有想象力的大都会，真正的走在时代最前沿。

    不一会儿，顾成说道：“这是一套非常复杂的系统，搞定了这些，还得需要建立收货点，外卖行业得建立新的收货点，物流行业可以改进原有配送柜之类的，升级一下。”

    顾成逐一介绍他的方案细节，无人配送实际上还是需要人的，毕竟大多数时候都要送货上门，尤其是外卖。

    不可能让无人机往买家的阳台飞，那太危险了，而且那得多大的阳台啊，这些都是客观-->>

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