15.2万盾，战后重建费用1541.6万盾、城市基础设施改造费用1026.32万盾、其它……

    这是没有办法的，有的铁路完全没有商业价值，可是却拥有重要的军事价值，还是必须要修。

    后世还有人抨击奥匈帝国的铁路为了照顾军事，影响到了商业。

    为了避免这种情况出现，这种铁路就只能奥地利政府出钱修了，指望民间投资，估计下个世纪也开不了工。

    好在这些铁路并不长，一般都只有百八十公里，最长的也不超过四百公里，总里程加起来也不过两三千公里。

    修建完成过后，和奥地利的铁路网一对接，就是可以在最短的时间内，把国内的军队投入到前线。

    政府行政经费开支5328.21万盾，其中企业管理行政开销1126.1万盾、政府机关行政经费4202.11万盾；

    看到了这里，弗朗茨眉头一皱，看来有必要让国企进行独自运营了。短期内合并到一起没有问题，长期下去靠政府管理企业，迟早会和市场脱轨。

    文化推广经费2316.08万盾，这是在为统一语言文字而努力。

    因为奥地利政府的政策影响下，大家都知道学会了通用语言好找工作，在城市中推广还比较顺利，到了农村就麻烦了。

    弗朗茨也没有太好的办法，强迫是不可能的，那样只会把事情搞的更糟糕。看样子在这一代人统一语言文字是不可能了，只能在下一代完成。

    国内所有学校，都被强制要求开设奥地利语课，现在还在对教师培训，争取早日取缔地方方言。

    没错，在奥地利的官方文件上，这个时候已经没有民族语言的字样了，全国就一种语言——奥地利语，剩下的都是地区方言。

    如果不出意外的话，从1850年开始，所有的中小学教师都必须要参加奥地利语考试，合格的薪水待遇提高一级，不合格的准备补考。

    连续三年考核不及格的，就可以准备回家了。为了尽快推广奥地利语，文化部、教育部都费尽了心思。

    土地赎买金这个不用说，每年固定支出1.05亿盾，作为购买贵族们土地的补偿，这是获得土地的农民买单，政府只是转了一道手。

    光这六项开支加起来，就高达35972.45万盾，后面还有一大批-->>

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