第一版主
繁体版

第五十章、发展(1/5)

    在纷纷扰扰中1850年,就这么悄然无声的过去。看似平凡的一年,给奥地利带来的影响,却是及其深远的。

    大量的外资涌入了奥地利,带动了国内经济的发展,各种工厂如同雨后春笋一般冒了出来。

    经济增长带来的最直观影响,就是政府财政收入的提高。尽管不少产业都给予减免税收的优待,可是在上下游环节,政府同样获得了大量的税收。

    1850年的工商业税收,较之1849年增长了百分之八,也就四百多万盾。看上去这个数字不大,弗朗茨却非常的满意。

    这只是一个开始,等免税期结束,才是税收增长的爆发期。

    工商业发展带来的好处,显然不会只有这么一点儿,企业的配套产业链,也随之而发展。

    这一点在原材料生产、产品销售、交通运输、餐饮娱乐等行业都有体现,在财政上就可以看出来。

    1850年,奥地利的经济增长了百分之十八点七,政府的财政税收收入增加百分之九点四。

    这个数字不算高,任何一个国家开放市场后,都会迎来经济高速增长,暴涨百分之三四十的都有例子。

    不过放在同时期的欧洲,奥地利经济发展速度也算是一骑绝尘了。

    毫无疑问,经济增长带来的红利直接被投入到了军事上,并没有能够继续投入到再生产中。

    当然,弗朗茨也不敢投入到再生产中。如果不是因为这个年代的通讯、交通条件限制,奥地利国内火热的经济增长速度还会更快。

    并不是说经济增长速度快,就一定是一件好事。对一个国家来说,最重要的是持续发展,短期内的经济暴涨,而市场如果没有跟上去,那么产能过剩就无法避免了。

    产能过剩,意味着大量的商品销售不出去,要烂在库房里。财大气粗的企业还可以削减产能进行转型,实力薄弱的企业自然就只有破产一条路了。

    企业破产,失业人员增加,市场购买力持续下降,再次反馈回来,资本家们不得不继续削减产能、裁员,恶性循环开始,经济危机爆发。

    从某种程度上来说,这场军备竞赛还延长了奥地利经济高速增长时间。军队本身就是一个消费群体,扩军也是在扩大消费市场。

    现在奥地利发展最快的就是铁路,从1849年开始动-->>

本章未完,点击下一页继续阅读