，还可以变通一下，在已经完成的路基上铺设临时轨道。

    因为地形的关系，这种短距离铁路可能只有几十公里、十几公里、甚至是几公里的小段，无法连接起来。可是弗朗茨也顾不得那么多了，有总比没有好。

    中途倒运物资再麻烦，也比用人力肩挑背扛要快。战场上面每一分钟都是宝贵的，黑山公国的接力赛运输模式，奥地利也可以效仿。

    ……

    巴尔干半岛

    战争已经进入了僵持阶段，俄国人无法击败联军，联军也奈何不了俄国人。

    令人交战双方尴尬的是：战场上表现最突出的两支军队，居然是保加利亚游击队和黑山公国军队。

    1852年10月1日，黑山军队以少胜多，攻克了奥斯曼人重兵把守的斯库台要塞，阿尔巴尼亚的门户洞开。

    接下来的一个月内，黑山军队又一路横扫，半个阿尔巴尼亚地区都落入了他们的手中。好在这些地方斗不是核心要害，影响不了大局。

    保加利亚游击队的表现也非常抢镜。在斯利文地区，他们压着奥斯曼军队打，改不时深入后方搞事情，给联军的后勤运输带来了非常大的麻烦。

    在索非亚地区，保加利亚游击队正面击溃了撒丁军队的防线，穿插到了联军的后方。

    如果不是英国人这次反应快，迅速调集了重兵组织反攻，把他们给击溃了，索非亚地区的联军就要被包饺子了。

    正规军如果被打散了，就变成了溃兵。可是本来就是游击队，被击溃过后他们自然就游了起来，搞得联军指挥官蒙特斯都快要崩溃了。

    没有办法，奥斯曼人不给力，说好的本土作战，结果他们反而陷入了人民战争的汪洋大海中。

    这些保加利亚游击队溃散过后，就深入了保加利亚地区，利用当地民众的支持，时不时的给他们来一下子。

    到了现在，联军的后勤运输蒙特斯都不敢用奥斯曼人护送了。要是没有两千以上的英军护送，那就是给敌人送给养。

    前不久五千奥斯曼军队押送过来战略物资，直接在半道上被游击队给打劫了。要不是索非亚的储备丰厚，联军就要饿肚皮了。

    就算是派了重兵押运，每次成功运送物资的背后，都有百八十名英军士兵倒在了战场上。

    当然-->>

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