后，安保人员与国家电网的工作人员乘坐的大巴车居于中间。

    他们混乘在一起，工作人员坐在里面，安保人员坐在外面，即使有恐怖分子袭击，也能够最大限度保护工作人员不受到伤害。

    这就是安保工作，哪怕自己受伤，也不能把雇主置于危险之下。

    其实，最紧张的还是拉尔各斯警方，对车队行进的路线实行了严密的交通管制，一路绿灯是最基本的要求，不需要多说。

    各个路口全都有警察把守，在车队通过之前不准任何车辆经过，街道两旁的房屋也再三搜查，对于身份可疑的人一律先抓起来，等设备运离拉尔各斯之后再说。

    这么严密的安保，不要说是恐怖分子，就是只苍蝇想要混进来，都需要费上很大力气才行。

    车队顺利抵达拉尔各斯港，这里也同样实行了戒严，码

    头上三步一岗五步一哨，不知道还以哪个国家领导人到访呢。

    运输设备的货轮还要再过段时间才能入港，趁这个机会，刺刀让人将运输设备的车辆再次检查了一遍，确保路上不会出现纰漏。

    终于，货轮进港了。

    吊装，卸货，装车，一直忙活到了中午，才把所有事情全都办完。

    大家随便吃了点工作餐，便启程上路，如果一切顺利的话，在天黑之前，可以赶到奥多贡洲电厂工地。

    车队离开了拉尔各斯，警方终于长长松了口气。

    电网改造工程虽然重要，但还没重要到全程封锁，接下来再发生什么事情，就与警方没有关系了。

    沿着扎格哈瓦颠簸的公路，车队缓慢地向奥多贡洲驶去。

    前面第三辆敞篷军用吉普车里，坐着扎格哈瓦第102步兵团四连连长卡顿上尉，他也是此次扎格哈瓦军方最高指挥。

    正常来说，作为军事长官他应该坐在后排，但就像华夏发展之前一样，很多人认为副驾驶才是领导的位置，卡顿也是如此，坐在副驾驶上闭目养神。

    后座挤着四名军官，全都羡慕地看着卡顿。

    车队驶入荒野中，后面一个军官没话找话问道：“你们说，恐怖分子真的会袭击车队吗？”

    “你就放心吧，就算他们真有计划，看到咱们这多人，也不敢过来。”

    “-->>

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