那些周边小城市里的供货商可就惨了，成仓库的货物积压下来卖不出去。他们拿不到货款，就会影响到他们家乡的作坊和小供货商的资金回笼，然后在这些作坊里做工的活计也就拿不到工资了，在然后这些活计的家里也会受到很大影响。大家都是一根绳上的蚂蚱，产业链的终端出了问题，谁也别想跑。

    这就是工商业和农业的区别，粮食收获了没人买不怕，它本身就是一种货币。但工业产品和原料就不同了，有人买它们就是宝贝，甚至比金子还贵重，一旦失去了商业流通环节，它们就是废物，放在家里都嫌碍事，不能吃不能喝，越是工商业发达的地区这个现象就越严重。

    除了供货商之外，海商们还牵扯到了另外一根绳子，那就是采购商。往常海商们从国外运回来的货物，都有各地的大商人预定下来，海船一出港，其实就等于货物到港了，后面的产业链都准备好了吃下这批货。这种大批量的进货可以压低一些价格，然后这些人再把货物分批运往内地，卖给当地的商人，他们算是这个时代的期货商人了，赚的就是货物转手量大的差价。

    现在海商们突然不干活了，谁来给他们提供货物啊？这可不是一船两船的东西，每年十月份从这几座港口出航的大海船不下几百艘，小海船就更多了，谁有本事把这个大窟窿填平？光靠朝廷那十几艘大广船连一家大批发商的胃口也满足不了，杯水车薪啊。

    没有了进货商，很多店铺就失去了原料来源，尤其是那些以加工为主的作坊。没有了资金回笼，加工完的货物还卖不出去，这就让更多的作坊、茶农、纺织商人陷入了困局。他们赚不到钱，下面的小作坊、蚕农就更拿不到钱了。这玩意是连锁性质的，产业链的一个环节出了问题，整个链条都受影响。而海商们是这条产业链上中间的重要一环，他们出了问题，整根产业链就全停止了。

    这一切的起因全都是那支南宋朝廷派来的皇家商船队。从去年开始，这支商船队就跟着海商的船队下了一次南洋，结果从马六甲港拉回来十多船货物，并因为交税的问题和斯万的父亲产生了点摩擦，不过最后还是老老实实的交了税。面对那样一个杀人魔王，这些南宋朝廷里的官员家属和皇家亲属真不敢刺毛，他们在南宋国内可以享有特权，但是出了国以后，就没人惯着了。尤其是在金河帝国统领的地盘上，一切都要按照法律行事，就算是洪涛的战舰去各港口补给，也得照样掏钱。

    吃了一个哑巴亏！对这些南宋官员的代理人-->>

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