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第220章 天成总资产(1月份)(3/7)

飞碟体育馆基础项已经做完,十月份差不多能完工!运营权的价值么,不好估算,但价值二十个亿的项目,以一百年的建筑年龄计算,三十年运营权怎么也价值六个亿吧?”

    “不是,不能这么算!”银行领导立马急了,体育中心那东西能赚钱?!

    “您稍等,咱捋完再说!”葛小天翻到第五页,“公交系统大伙肯定也知道,现有五条线路,总计五十辆旅游文明号、五十辆城际先锋号,二十辆致富脱贫号,以及三十辆之前收购的客运大巴,一辆我二叔开走的上下铺大宇。公交车不便宜啊!瞧瞧济市买的那几辆进口组装型公交车,各个九十多万,而我这些汽车那么皮实耐造,力大劲猛,又是加长型,配备空调,坐的高望的远,怎么也要一百万吧?”

    “为啥我听说只花了二十……”

    “那是很久很久以前的事!现在这种纯国产高端汽车,在整个华夏都难得一见!”葛小天感觉有点热,拉开羽绒服,松松衣领,“来,咱瞧瞧采购订单和发票!”

    公交车许多部件需要进口,价格昂贵,组装起来,每一辆都堪比虎头奔,这也是许多地方宁愿多买几辆小巴车,也不买公交车的原因。

    机械部依靠大解放改造的纯国产公交车,虽然廉价,但外貌实在是太丑……不,是太霸道了!

    根本卖不出去!

    当初汽车厂面临破产,硬着头皮接下了五十辆‘丑八怪’订单,如今经营状况有所改善,自然要调整生产线。

    但天成的订单又源源不断,累积到两百多辆,看在钱的份上,解放决定优化丑八怪,让关公变貂蝉,公开销售。

    取名:城际先锋号!

    但‘说’是一回事,‘做’又是另一回事。

    优化,怎么优化?

    更换低入口公交专用底盘,采用安全性超高的前后桥,加入故障率极低的铰接盘,替换兼容性超强的变速箱,引进电控液压动力转向系统……

    以目前华夏汽车制造业的水平来说,这些东西全都需要进口。

    但如此一来,跟进口组装的公交车有啥区别?

    于是,天成再次出马了!

    发动机?我有啊!

    前后桥?我有更先进的!

    变速箱?想要啥样的?

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