这天也是朔日大朝会。早朝时，金台帷幄上的隆庆皇帝特意叮嘱诸位投票大臣，务必心存社稷万民，秉公心智慧，选出一个能解决漕运的法子来。

    然后他还颇为直白的添了句，不光尽快想出法子，漕运的速度也要加快。以此来表达自己对海运的支持态度。

    群臣自然一齐应声，可看他们木然的表情，估计是没人听到心里去……

    ‘我还是回去看我的书吧。’嗡嗡颇受打击，每次上朝都要遭受冷暴力。这种感觉太糟糕了，哪有一点当皇帝的快感？

    群臣恭送皇帝退朝之后，四十五位投票大臣，在两位大学士的带领下，来到紫禁城左掖门，也就是俗称的‘东阁’，举行今日的廷议。

    待到四十五位投票大员，在东阁内班分左右相向而立。主持此次廷议的内阁首辅李春芳，便再次向众位大臣，讲解今日廷议的内容道：

    “诸位都已看过揭帖，因为黄河决堤，一二年里运河是指望不上了。但漕运不能停啊，漕粮必须要尽快运到京城来，否则后果不堪设想。为此，漕督衙门提议重开胶莱河，以河海联运来暂解燃眉之急。另有前应天巡抚林润，并江南籍官员若干，纷纷上本请求海运。”

    “详细的主张，在发给诸公揭帖里介意列明，就不赘述了。”顿一顿，他环视众人道：“今日奉旨请诸位同僚前来共议，看看到底是河海联运好，还是纯海运的好？兹事体大，请诸位务必畅所欲言……”

    “喏。”众官员应一声，便开始坐而论道，纷纷发表各自对海运和胶莱河的看法。

    对海运，官员们无非就是担心海上风波险恶，损失太大怎么办？但江南集团提出的一揽子方案，已经深入人心，完美的解决了官员们大部分担心的问题。

    不过也有人现场提出了一个尖锐的问题，那就是如果漕粮海运，那江南集团的船队，可能要达到规模可能要达到上千艘大船的规模。

    这么大的船队，如果不在朝廷手中，如何能让人放心？

    此言一出，众大臣纷纷点头，有人刚要附和，便听户部尚书马森解释道：

    “诸位无须担心，此事早已考虑过了。未来海运将采取官督民办的方式，船队虽属民有，但由皇家和户部共同派员进驻监管，始终保持朝廷对船队和漕粮的管控。”

    顿一顿，他又补充道：“另外，海船-->>

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