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　　但另一方面则不容乐观，有二条战列舰即倒霉的“东南亚23”号舰与“东南亚49”号处于帆缆尽毁的状态，“东南亚49”号战列舰甚至有两条桅杆被打歪！

　　舰队里挨近这两条战列舰的其它军舰上的官兵们哄笑着，问那两条军舰上的兄弟们“下面的毛还在不？”说他们毛全被拨光了，要检查检查！

　　有的搞笑的家伙还虚拟给两战列舰的官兵颁发虚拟的奖章，叫做“无毛之男”，以“奖励”他们的下边无毛。

　　两条军舰上的官兵们颜面丢尽，捂脸不敢见人，羞辱无比！

　　其这战列舰也有或多或少的“毛”被拨了，经检查，约有三十艘战列舰的帆缆受损，严重的有五艘，一般的有十五艘，轻者有十艘。

　　遭遇了大规模的被“拨毛”！

　　没说的，各舰上的水兵们与工匠们挑灯夜战，赶快把受损的地方修补起来。

　　随行的运输舰上载有大批的材料，象“东南亚23”号舰与“东南亚49”号舰是运输舰直接贴帮，把修补用到的材料给运送上去。

　　中国人技术水平向来不错，运输舰上有吊机。

　　用的是人力吊机，但滑轮组的帮助很大，很快能够把沉重的物资过船搬到了战列舰上。

　　如果单是人力来肩扛人挑的话，单是那些死沉的系帆的缆绳就够你扛个汗流浃背！

　　或许说绳子有什么重啊？

　　风帆战列舰上的绳子真的是超重，从高处砸下来可以把人砸成肉团！

　　想想看，风吹动着柔软的帆片，通过绳索把风力传递到桅杆，驱动庞大的战列舰跑得比岸上的人还快，这力量岂能小，用的绳索能不坚固结实，带来后果是绳索很重！

　　更不用说其它的帆片、帆桁，都是沉重的材料。

　　材料到位，所有的人都忙乎起来，搬的搬、钉的钉，绑的绑，在甲板上忙乎，爬到桅杆上工作。

　　“东南亚23”号舰与“东南亚49”号舰除了运输舰与它们贴帮，另一侧都有同级的完好的战列舰与它们贴帮，主要是提供照明，从那些战列舰上桅杆上点燃挂灯还有向上的探照灯，帮助两条受伤战舰照明。

　　军舰上防火非常重要，但夜晚工作必须提供照明，因此对于灯火得严厉管制。

　　东南舰队通过设立专门的安全官员负责安全工作，包括灯火、人身、军火等，确保安全。
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