这些东西都准备好，更关键的是从当地凑出足够的物产运往金陵。
    八艘千石船，加上船帮旗下一艘两千石帆船，总运力加起来一万石，不能空跑，就需要凑出一万石的物产出来。
    船帮还有两艘战帆船，但运载量都太小，船帮同时也需要有两艘能在江河间快速转进迎敌的真正战船，所以这两艘战帆船是不会装货的。
    八艘千石船集结到黔阳城，进行简单的改造，侧舷加装披水板、席帆更换为加宽的布帆，也甚是顺利。
    虽然韩谦想直接扩大叙州当地的贸易规模，这样才能真正刺激叙州当地的经济、军事潜力快速上升，但仓促间四姓能拿到金陵进行交易的存货，也是极有限。
    另一方面，四姓较为保守，第一批出叙州的货物，也仅打算凑三百万钱左右，甚至还是粮食为主。
    三百万钱的货物，四姓所出的五千石粳米、麦子就占到三分之二；毕竟叙州与金陵的粮价相差一倍，韩谦承诺船抵达金陵后，左司货栈至少加价三成收购；所有的帐目也能计算得非常的清晰，没有什么好混淆的。
    而粮食还能够充足的利用船舱空间，便于运输。
    当然了，四姓所出的货物并不能将运力用足，那就需要韩谦在黔阳城额外收储客籍民众以及沅水上游村寨贩卖过来的物产，以运往金陵。
    叙州乃至沅水更上游，绝大多数能出山的商旅乃至货物，都要在黔阳城外周转。韩谦从潭州得到这笔金子，便在五峰山收储药材、金银器、铜铁器、茶叶、丹砂、腊禽、土布、桐油、猪鬃、毛皮以及象牙犀角等等，于九月初正式启程，沿沅水而下往金陵而去。
    从叙州出发，沅水水势犹急，即便是昼行夜息，平均下来也能日行二百里。
    当世的洞庭湖，跟后世水天连为一片的洞庭湖有很大的区别，主要是北岸的江汉平原还没有成形，长江上游来水对北岸滩淤的冲击明显，长江与南岸洞庭湖之间，还没有因为泥沙沉积形成岸地，使得洞庭湖与长江主干道交错一片。
    这同时也使得整个湖域，沙岛圩地众多，实际是由大大小小小的湖荡组成，水情也较为复杂。
    因而在洞庭湖内，除了星月满空的晴夜外，正常情况下船队也是昼行夜息。
    入洞庭湖，改造后横截面宽出一倍的风帆张开，又有披水板削弱船体的侧移，速度提升极为明显，从朗州到岳州，也只是用了三天时间则已。
    过岳州便进入长江主干道，这时候秋高气爽，天气也-->>

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