>    但是，华铁传媒盈利了，各地铁路局创收了，喜丰公司省钱了，皆大欢喜。

    只可惜宋维扬预想中的枢纽站洗脑场面不会出现，因为列车都是用字母加数字代替，“喜丰冰茶1号”在票面上只会显示为“XFBC—1”，顶多再加个K字头、T字头。

    当然，车体肯定是用中文。以后在很多绿皮、蓝皮、红皮的火车外部车身，就能看到各种喜丰冰茶、非常可乐的字样。

    至于能不能收到良好效果，宋维扬也无法保证。

    实在是给列车冠名这种宣传方式，直至21世纪都没有成功案例。

    出租车的顶灯广告能够成功，是因为当初三九胃泰在全城投放，每辆出租车上都有。你让他只投几十辆试试？这得上了规模才有效益。

    给火车冠名同样如此，投几列、十几列是掀不起水花的，必须要上百列才能铺到全国主要干线。若非是想把产品卖到铁路系统，宋维扬多半都不会选择冒险，现在即便失败，多一条渠道也是好的，那1000万就当是渠道建设费。

    跟这个好消息相比，弯弯那边传来的就是坏消息了。

    由于两岸危机持续发酵，喜丰冰茶因为是大陆品牌，被某些团体翻出来公开抵制。这导致喜丰冰茶在台中销量暴跌，在台北也是苟延残喘，弯弯的经销商希望提前解除代理合同。

    无妄之灾啊！

    喜丰产品在弯弯的试水，就此搁浅，估计十年之内是没法再杀回去的。

    ……

    教室。

    还不满40岁的屈教授，正在讲《政治经济学》，听得宋维扬直打瞌睡，心中痛恨自己今天忘了带课外书解闷。

    此君去年刚从英国进修回来，又出版了一本马克思研究专著，非常顺利的荣升教授职称。他老婆是经商的，家里不缺钱，而且颇有些关系，所以这家伙早就不思进取了，整天讲课就是混日子。

    严格说来，屈教授还是很有水平的，基本功异常扎实。但也仅此而已，他去年出版的那本专著，就是把马克思理论重新组合再论述一遍，内容空洞，不知所云，毫无学术价值。

    宋维扬最不能忍受的是，这位屈教授讲课口齿不清，就跟嘴巴里随时含着块糖一样。他上课喜欢拉家常，尽扯些没营养的东西，而且还喜欢调戏女同学，口花花的乱占便宜。>

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