很难成功，黄运生要开始奔波串联了。

    这项目跑起来快则半年，慢则两三年，甚至是四五年，等高速公路通车，估计黄运生都调到其他地方当一把手去了。但他还是想努力尝试一下，说不定一年之内能够获得通过呢，那将是他仕途生涯中浓墨重彩的一笔。

    失败了也无所谓，顶多浪费点时间精力而已。

    而成功了，就能盘活省内整个东南地区的交通经济，不知有多少地方领导要承他的情。

    ……

    黄运生劳碌奔波的时候，宋维扬已经去了省城，他说好了要多陪林卓韵几天。

    喜丰公司那边没什么好管的，由于国内消费市场转冷，公司所有新产品项目全面停止，转而专心致志的巩固拓展渠道。至于跟农民合作的水果基地项目，最快也得明年或后年才能挂果采摘，届时国内市场也应该好转一些，可以顺势上马果汁产品。

    随着喜丰在省内的渠道扩张，再加上百事可乐的现金返利制度，健力宝和可口可乐迅速溃败。

    今年夏天，整个西康省已经很难看到可口可乐的影子，可口可乐的蓉城灌装厂都特么快倒闭了。全省的可乐市场份额，非常可乐占53.1%，百事可乐占45.7%，可口可乐只剩下1.2%。

    惨败！

    这是可口可乐进入中国以来，前所未有的惨败，居然被非常可乐、百事可乐联手赶出一省市场。

    然而，可口可乐中国公司却无力反击，因为可口可乐的全球总裁刚刚病逝。远东区总裁杜达富倒是想要有所作为，但扭转西康省的市场局面，必须更改传统经销渠道和配送方式，这又得获得总部批准才行。

    总部那边忙着争权夺利，谁还管这事儿啊。

    刚刚扶正的儿皇帝威望不足，他不同意还好，他要是同意了，其他高层肯定反对。变更可口可乐诞生以来100年的经销、配送方式，这责任太大，儿皇帝担不起，非得有强力者执行不可。

    历史上，只有等远东区总裁杜达富上位，可口可乐在中国的业务才能实现飞跃式发展。

    但现在半路杀出个非常可乐抢市场，等到杜达富掌权，中国市场这边黄花菜都凉了。

    当然，在北上广深等大城市，还有东南沿海地区，可口可乐依旧属于巨无霸，把其他竞争者稳稳压住。

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