雅克·多尔丹给气得，盯着一脸耿直的下属气到说不出话来，乍一看有种被气到陷入自闭的既视感。

    怎么也不会想到填补伽利略定位系统最后的“空白点”，关键时刻居然会败在一种叫“钱”的东西身上。

    这个项目已经超支了数十亿欧元了，想要再增加预算开支，能不能通过都雅克·多尔丹都没信心。

    欧洲人把伽利略当做欧洲一体化的成功象征，但在华夏人这边看起来好像反着来的样子。

    除了欧空局这边闹心，德国卫星制造商OHB系统公司也莫名的遭了无妄之灾，德国人也气的掀桌子。

    伽利略系统的卫星就是由德国OHB公司提供，早前签下了14颗卫星的合同，包括新签订的8颗卫星合同，已经至少花费了34亿欧元。

    这档子事情冒出来，OHB公司的这8颗卫星合同多半也要延后了，造出来不能发射现在就造出来干什么呀？欧空局肯定是先搁置了。

    伽利略计划又闹幺蛾子的事情，在欧洲本土也遭来很多欧洲民众的骂声，欧空局压力山大有木有，很多民众表示应该把经费砍了，日子都没法过儿了，造那玩意儿有什么用啊。

    欧洲的媒体前段时间对叶华访问欧洲大陆的各大高校学院予以了高度评价，简单来说一致好评啊。

    必须的，毕竟，当时的欧洲人把叶华当成前来送钱的凯子，必须好评。

    然后这档子事情闹出来，友谊的小船说翻就翻，马上就开始黑海岸线集团了，甚至有媒体刊登文章对海岸线集团在欧洲地区的业务进行大规模制裁。

    只是，这样的声音很快就被人无视了。

    若是以前，这样的言论在欧洲还是很有市场的，而且是有底气制裁海岸线的，但是现在说要制裁海岸线集团在欧洲的业务，欧洲本土的一连串的大型跨国巨头尤其是汽车巨头第一个不答应。

    你要制裁人家，人家也会报复性的实施反制裁，到头来还是欧洲输大头。

    显然，欧洲的精英阶层还没有这么石乐志，这笔账还是会算的，欧洲当局也不傻，到时候铁定面临大规模的企业裁员或倒闭，闹不好失业的欧洲人反手就把火撒到当局。

    事实再次证明欧美之间也是貌合神离，相比较而言欧洲人更加不爽美国人，这次又被大西彼岸的“表面亲戚”给坑了一波。>

本章未完，点击下一页继续阅读