六月中，周一日带着七八个帮手悄然离开扬子镇，她们先坐船到京兆府，再换乘顺风镖局的镖车西行至宝鸡，由这里与山川督查院的入川人员汇合，组成驼队或者叫马帮，顺金牛道南下过兴州、三泉、利州，翻越秦岭抵达剑门关。

    只要过了剑门关就算进入了四川，南下可直达成都再无险可守。进入成都之后顺风镖局的人会留下建立分支机构，周一日带着其他人还要继续雇船顺江而下向东直达夔州。

    洪涛指定的入川基地不在成都，也不在绵谷、普安、荣德、泸州、巴县、涪陵、阆中之类的大中城市，而是选在了川东地区很边缘的一座小城，奉节。

    这里是夔州的州治所在，同时也是夔州路与荆湖北路的交界处。说白了吧，奉节在四川和湖北地区的边界，扼守长江北岸，旁边就是千里江陵一日还的白帝城。

    既然奉节在长江边上，周一日干嘛不直接坐船逆江而上，过了江陵也就是长沙，再往上游不就是夔州嘛。何必从北面绕个大圈子，翻山越岭的自陕入川呢？

    不是周一日傻，也不是洪涛糊涂，是古代的交通状况真和后世有很大差别。自古出入巴蜀四路就只有两种方式，陆路走北面的金牛道、阴平道、米仓道进入陕地，水路顺江而下，过白帝城进入长江中下游。

    陆路交通是主力，从秦开始想入四川都要这么走，要不也不会有邓艾偷渡景谷道摆了姜维一道的戏码，魏军干脆从长江逆流而上多简单。

    蜀地的学子进京赶考大部分也是从北面入陕，虽然路不好走但胜在安全，慢点也比把小命扔在长江里强。

    只有大宗货物出川，或者要去江浙一带做生意，才不得不选择沿江而下。但回来的时候，如果不是必须依旧会选择陆路。

    沿着长江逆流而上，尤其路过巴东峡区，不仅危险还昂贵，一路几乎都是被纤夫拖着走，所需费用不菲。

    假如携带的货物不多，那就从巴东下船，沿着翻越巫山的小路盘旋而上进入施州，通过巴东峡区再坐船逆流而上就安全多了。

    路途问题解决了，还有个问题也很奇怪。巴蜀四路要论繁华、经济规模首推成都，和东南沿海大城市明州、杭州相比，成都一点都不逊色。

    这里茶商、粮商云集，不光有钱人众多还舍得花钱，消费市场很旺盛。用苏轼的话讲，浙蜀两地民风皆奢靡，只是表现不太相同。
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