感受到中国银元可爱的各国张开双臂欢迎中国游客，切实保障中国游客的利益，于是中国人一路畅通无阻，向西到了埃及，据悉，有相当一部分胆大的中国游客到了欧洲，尽览巴黎圣母院、罗马教廷和英国大学！

　　甚至有的中国游客乔装打扮进入伊斯坦布尔，那可是现在中国人的死敌，有不少来自伊斯坦布尔的实物，例如弯刀、长袍和水烟筒在东南国展示，表明中国人到此一游。

　　听方敏儿这么一说，陈德欣然道：“这是好事啊！”

　　他虽说不算了解旅游业，但他会算账，清楚到只有足够的人流，方能支撑住一个行业的发展。

　　越来越多的中国人走向世界：军队、商人、民工和旅游者，他们川流不息，世界也因此被他们带动，成为了

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　　沿途的休息站规模宏大，场地占地面积大，当他们抵达伊斯梅利亚，见到的是至少有上方圆一公里的货场，库房林立，堆满了各种各样的货物，包括水泥、石头、木头和

　　支撑起运河修建和庞大的民工队伍。

　　当地军官列队在简陋的站台上欢迎元帅的到来，刚出车厢的元帅急切地问起他们的建设如何？

　　是的，他们按期开工，民工们争先恐后，大干快上了！

　　军官们引着陈德到达工地，看到仅一天就已经挖出来深深的壕沟，陈德欣喜地道：“很好，很好！”

　　公元1655年8月15日苏伊士全面开工，战幕拉开，高达35万的民工进驻工地，他们来自了中国所控制和影响到的国家与势力，合力修建苏伊士运河。

　　他们昂首阔步，开进工地，一时之间，从红海之滨到地中海的沿岸，长度近二百公里的工地上，红旗招展，一片欢腾。

　　沙漠都被惊动了，建设者分为六股，每二股攻一段，采取南北对进的方式，力掘运河！

　　采取中国式的作法，在群情振奋的誓师大会上，在雪片般的倡议书、挑战书、决心书上，建设者们喊出了埃及的最强音：“辛苦三年，运河贯通！”

　　中国人说道：“长城是人修的，运河是人挖的！”

　　他们战高温，顶风沙，用手挖肩挑车推，日夜不停地开工！

　　从苏伊城出发那一段工程，由于海船到达苏伊士城，补给方便，民工们挑灯夜战，夜间凉爽，可以避开白天烈日暴晒，工作效率更高。

　　从东南亚运来了海-->>

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