西藏肯定不合格，风雪雨水齐至，还有落石山崩，一旦西藏有事，而路况不好，内地的兵马资源不能迅速进入，岂不危哉！

　　所以这次朝廷痛下决心，下大本钱，无论如何也要修川藏线，修出一条好路来。

　　眼下这条路从成都到川西已经成形，再无险阻，而在平坦道路两边，每隔一段距离可以见到一批漂亮的成规模的房子，这是工部下属的交通管理衙门派驻的公路管区，他们负责维护公路，也起到服务区的作用，一般合二为一。

　　以前的道路没有专职人员管理，由各州县地方官自已组织维护，要不没钱，管你民众走路两脚泥，要不就是钱下来了，不见路，整一个大乌龙。

　　如今朝廷新设公路衙门，专门管理修路之事，组织修路，修好路之后进行维护，同时还少不得颜小强带来的天-朝特色---收费站！

　　在以前，道路收费可以是收空气，普罗大众的活动范围很小，甚至不超过五里地。

　　近年来，随着经济的发展，越来越多的民众走出了家乡，他们或做生意、或游学、或旅游、或送快递书信等等，走在修建的道路上，收费站也就有了用武之地，朝廷花的钱才有回报。新笔趣阁

　　成都到川西既然修了好路，建立了公路维护站，则道路畅通，人员物资源源不断地流向川西。

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