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第一千七百二十八章 大唐海军从不追求数量优势(2/5)

还是生活在农村里,依靠种田为生。

    因此绝大部分情况下,一个地方的农业发展的好坏,直接关系到当地的民生。

    通常来说,民生比较好的,都是土地比较肥沃,拥有大量耕地的地方,比如说江南、湖广、华北等等,都是差不多。

    而山西那边的话,纵然有着大量的煤炭资源,给当地带来了不少的助力,但是因为人多地少,因此民生依旧是比较困难的。

    因此本土地区其实很多地方的民生条件很一般,看似经济总量大,但是当地百姓的生活,还真没有美洲地区的移民们生活质量高呢。

    哪怕是跑到非洲南非去,随便一个移民也能够获得大量的耕地,其他不敢说,但是只要努力耕种,吃饱饭是一点问题都没有。

    其实也正是因为这一点,每年才会有这么多的人陆续移民海外,或者到边疆省份屯垦。

    而这一点,李轩也是有心无力,对于这些因为自然条件而限制的落后地区,作为官府层面虽然能够推动其中一两个地方发展,但是绝对不可能把所有地方都是给推动出来的。

    但是就算是困难也不能不搞!

    比如说,其实很多地方不是不适合发展工业,而是没有这个机会!

    比如说四川,这个天府之国其实条件也还是可以的,但是这些年却是没怎么发展起来,主要还是进川的交通比较差。

    铁路没有,而普通的马路虽然有,但是那个路难走的很。

    长江航运的话,从宜昌到重庆这一段可是有着大名鼎鼎的三峡呢,航行非常危险不说,而且航道的水深以及宽度都不足,加上水流非常急,因此往往需要动用大马力的蒸汽船才能够溯江而上,这不但加大了运输成本,而且也限制了运输量。

    所以到目前为止,四川那边的工商业发展,更多的还是以服务当地的轻工业为主,但是比重很小。

    更多的,当地还是依靠传统的农业。

    四川如此,其他省份其实也好不到那里去,比如贵州、云南、广西等西南省份都发展的不太好。

    但是在李轩看来,要发展还是可以的,哪怕是不搞什么大型工业,但是多搞一搞轻工业或者特产加工业也是可以的啊。

    限制这些地方发展的,在李轩看来还是交通问题!

    尤其是内-->>

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